ماشینآلات سنگین CNC قطعات گران قیمتی هستند - نه فقط برای خرید، بلکه برای اجرا. یک خرابی برنامهریزی نشده میتواند به معنای روزهای تعطیلی، برنامه تولید متوقف شده و صورتحسابهای تعمیر باشد که شما را سرگردان میکند. و این چیزی است که اکثر مغازهها به سختی یاد میگیرند: خرابیهایی که بیشترین آسیب را میرسانند، به ندرت از هیچ اتفاقی میافتند. آنها تقریباً همیشه نتیجه مشکلات کوچکی هستند که برای هفته ها بی توجه بودند - یک برف پاک کن فرسوده، سطح روغن پایین، یک پیچ شل، یک فیلتر مسدود شده است. تعمیر و نگهداری روزانه ارزان ترین بیمه ای است که می توانید بخرید و اگر به صورت سیستماتیک این کار را انجام دهید زمان زیادی نمی برد. این مقاله یک چک لیست عملی-به-روز به روز در اختیار شما قرار میدهد که میتوانید از آن در فروشگاه استفاده کنید.
این وسوسه وجود دارد که نگهداری روزانه را بهعنوان کاری اختیاری - در نظر بگیرید که «وقتی زمان وجود دارد». این یک اشتباه است و دلیل آن اینجاست. در یک ماشین سنگین، مشکلات کوچک به سرعت ترکیب می شوند. کمی بازی در یک راهنما، به حال خود رها می شود، تبدیل به یک راهنما فرسوده می شود، که تبدیل به یک قطعه ضایعاتی می شود، که تبدیل به یک ماشین خراب می شود. سطح روانکاری پایین به یک یاتاقان دوکی نمره دار تبدیل می شود که به یک تعمیر 50000 دلاری تبدیل می شود. دستگاه خراب نمی شود زیرا یک روز از تعمیر و نگهداری صرف نظر کرده اید. شکست می خورد زیرا شما سی را رد کردید.
چکهای روزانه نیز چیزی کمتر آشکار را انجام میدهند: آنها باعث آشنایی بیشتر میشوند. شخصی که هر روز صبح دستگاه را چک می کند، با صداها، بوها و دمای کارکرد عادی آن آشنا می شود. وقتی چیزی خاموش است، یک روز زودتر از دیگران متوجه آن می شوند. در ماشینهای سنگین، این هشدار زودهنگام بیشتر از هر مورد چک لیست ارزش دارد.
قبل از شروع: ابتدا ایمنی
تعمیر و نگهداری روزانه هر بار به همین ترتیب شروع می شود: با خاموش شدن و قفل شدن صحیح دستگاه. هرگز - هرگز - به ماشینی که میتواند به طور غیرمنتظرهای چرخش کند دست نزنید. بدون استثنا از رویههای lockout/tagout کارخانه خود پیروی کنید. از PPE مناسب استفاده کنید: عینک ایمنی، دستکش در صورت لزوم، و چکمههای فولادی-. محل نگهداری را تمیز نگه دارید و خشک - نشت نفت یک خطر است، نه فقط یک آشفتگی. و چک لیست و یک پارچه را در دسترس نگه دارید. شما از هر دو استفاده خواهید کرد
چک لیست روزانه، بخش به بخش
در اینجا یک چک لیست عملی روزانه است که توسط سیستم ماشین سازماندهی شده است. مشخصات را مطابق با ماشین های خود تنظیم کنید، اما ساختار برای هر ابزار CNC سنگین محکم است.
سیستم روغن کاری
روغن کاری مایه حیات یک ماشین سنگین است و بررسی روزانه آن غیرقابل مذاکره-است. با بررسی سطح روغن در تمام مخازن روغن کاری - از طریق واحد روانکاری، مخزن روغن دوک، مخزن روغن هیدرولیک شروع کنید. سطوح پایین باید اکنون تکمیل شوند، نه بعدا. سپس گیج یا نشانگر فشار روانکاری را بررسی کنید. ماشین باید فشار ثابتی را هنگام کار نشان دهد. اگر پایین یا نامنظم باشد، در بالادست مشکلی وجود دارد - یک خط مسدود، یک پمپ خراب، یک نشتی. به چرخه روانکاری خودکار گوش دهید. باید بشنوید که طبق برنامه اجرا می شود. اگر آن را نمی شنوید، دلیل آن را پیدا کنید. در نهایت، نشتی - را در اطراف مخزن، در امتداد خطوط، در اتصالات بررسی کنید. یک قطره کوچک امروز فردا یک گودال است و هفته آینده زنگ خطر کم{12}}روغن است.
سیستم هیدرولیک
ماشینهای سنگین برای بستن، تعویض ابزار و حرکت محور به هیدرولیک تکیه میکنند، بنابراین سیستم هیدرولیک ظاهری روزانه به دست میآورد. سطح و دمای روغن هیدرولیک را بررسی کنید. روغنی که داغ میشود، علامت هشداردهنده کار زیاد یا مشکل خنککننده است. خوانش فشار را بررسی کنید - باید با مشخصات دستگاه مطابقت داشته باشد. مراقب نشتی در اتصالات، سیلندرها و شیلنگ ها باشید. نشتی هیدرولیک هم یک مشکل هزینه و هم یک مشکل ایمنی است. و یکبار-روی - ترکها، برآمدگیها یا پارگیها به این معنی که خرابی در راه است، سریعاً شیلنگها را مشاهده کنید. خرابی شلنگ هیدرولیک در یک ماشین سنگین یک اتفاق جزئی نیست.
اسپیندل و خنک کننده
اسپیندل قلب دستگاه است و نیاز به بررسی روزانه دارد. سطح روغن اسپیندل یا مایع خنک کننده را بررسی کنید. دمای اسپیندل را در حین کار بررسی کنید - باید گرم باشد اما در لمس داغ نباشد. اگر محفظه اسپیندل آنقدر داغ است که نمی توانید دست خود را روی آن نگه دارید، این یک پرچم قرمز است، نه یک وضعیت عادی. با سرعت به اسپیندل گوش دهید. هرگونه سنگ زنی، ناله یا لرزش جدید قبل از اینکه به شکست تبدیل شود ارزش بررسی دارد. برای سیستم خنک کننده، سطح و غلظت مایع خنک کننده را بررسی کنید و به مخزن خنک کننده نگاهی سریع به آلودگی یا رشد باکتری بدهید. ماشینی که دوک خود را بیش از حد گرم میکند یا با مایع خنککننده ضعیف کار میکند، قطعات خراب میکند و خود را فرسوده میکند.
راهنماها و بال اسکروها
راهنماها دقت کل دستگاه را دارند و بررسی آنها سریع اما مهم است. به نحوه پوشش و برف پاک کن ها نگاه کنید - که باید سالم باشند و کار خود را انجام دهند. یک برف پاک کن پاره شده به تراشه ها و ریزه ها روی راهنما اجازه می دهد و این آغاز کاهش دقت است. سطوح راهنما را از نظر خط خوردگی، زنگ زدگی یا آسیب بررسی کنید و در صورت نیاز آنها را پاک کنید. به قسمت ساچمه اسکرو نیز توجه کنید - به دنبال علائم آلودگی یا عدم روانکاری باشید. و فقط محورها را حرکت دهید: هر محور را در طول مسیر حرکت کنید و به هر چیز غیرعادی گوش دهید. یک محور صاف و آرام یک محور شاد است.
گیره و ابزار هیدرولیک
بررسیهای روزانه در اینجا قبل از اینکه قطعات را از بین ببرند، مشکلاتی را پیدا میکنند. گیره چرخه گیره هیدرولیک - را آزمایش کنید و چند بار گیره را باز کنید و تأیید کنید که فشار باقی می ماند و ترتیب کامل می شود. نگهدارنده ابزار و مخروطی دوک را از نظر تمیزی بررسی کنید. مخروطی کثیف باعث ریزش و نگهداری ضعیف ابزار می شود و به صورت قطعات ضایعاتی ظاهر می شود. از نظر سایش و آسیب به خود ابزارها نگاه کنید. و تعویض خودکار ابزار را برای هرگونه تردید، ناهماهنگی یا سر و صدای غیرعادی بررسی کنید - مشکلات تعویض ابزار یک منبع رایج خرابیهای "ناگهانی" دستگاه هستند که در واقع برای هفتهها در حال ساخت هستند.
حذف تراشه و فیلتر خنک کننده
مدیریت تراشه یک واقعیت روزانه در هر طبقه ماشینکاری است. بررسی کنید که نوار نقاله تراشه به درستی کار می کند و گیر نکرده است. یک نوار نقاله گیر از کل دستگاه پشتیبان می گیرد و می تواند آسیب واقعی ایجاد کند. فیلتراسیون مایع خنک کننده را بررسی کنید - آیا فیلترها مسدود شده اند؟ آنها را طبق برنامه تمیز یا تعویض کنید. و مایع خنک کننده را تمیز نگه دارید. تراشهها و ریزدانههایی که در مایع خنککننده به گردش در میآیند، روی هر سطح متحرکی که از آن عبور میکنند، مانند خمیر آسیاب عمل میکنند. روال پاکسازی روزانه تراشهها خستهکننده است، اما همچنین یکی از مؤثرترین عادات-پیشگیری و محافظت از دستگاه- است.
سیستم هوا و پنوماتیک
بیشتر ماشینهای سنگین از هوای فشرده برای برخی عملکردها استفاده میکنند و سیستم هوا مستحق یک نگاه روزانه سریع است. فشار هوا را در رگولاتور بررسی کنید - باید در سطح مشخص شده دستگاه باشد. هر گونه آب را از واحدهای فیلتر/تنظیم کننده هوا تخلیه کنید. آب در خط هوا باعث خوردگی و خطاهای پنوماتیک متناوب می شود که تعقیب و گریز دیوانه کننده است. به نشت هوا گوش دهید - دستگاه خش خش انرژی را هدر می دهد و اغلب مشکلی را پنهان می کند. و وضعیت خطوط هوا و اتصالات را از نظر سایش یا آسیب بررسی کنید.
گزارش: آن را بنویس
در اینجا بخشی است که تعمیر و نگهداری خوب را از تعمیر و نگهداری که فقط در حال انجام است جدا می کند: لاگ. هر چک روزانه باید ثبت شود - تاریخ، آنچه بررسی شد، آنچه پیدا شد، آنچه انجام شد. این به خاطر خودش کاغذبازی نیست. هنگامی که مشکلی ظاهر می شود، گزارش به شما می گوید که چه زمانی شروع شده است و چه چیزی از آن زمان تغییر کرده است. همچنین به شما میگوید که چه کاری با کدام دستگاه انجام شده است، وقتی چندین ماشین دارید و تاریخچه نگهداری با هم محو میشود، مهم است.
یک قالب ساده کار می کند: تاریخ، ماشین، موارد چک لیست با وضعیت OK/توجه، ستون اظهارات برای هر چیز غیرعادی، و حروف اول شما. گزارش را در جایی که قابل مشاهده است و استفاده از آن آسان است نگه دارید. گزارشی که پر کردن آن دردسرساز است، گزارشی است که پر نمی شود.
ساخت چوب نگهداری روزانه
بهترین چک لیست دنیا اگر انجام نشود بی فایده است. در اینجا نحوه انجام تعمیرات روزانه روی زمین آمده است.
اول، آن را به یک رویداد برنامه ریزی شده تبدیل کنید، نه یک فکر بعدی. 15 دقیقه اول شیفت، قبل از شروع تولید، یک شکاف زمانی ثابت به تعمیر و نگهداری بدهید. زمانی که یک قسمت برنامه ریزی شده از روز باشد، این اتفاق می افتد. وقتی «هر وقت که وقت داشتیم» باشد، اینطور نیست.
دوم، واگذاری مالکیت. یک نفر مسئول نگهداری روزانه هر دستگاه است. اگر همه مسئول باشند، هیچکس مسئول نیست. یک مالک نامبرده به ماشین "خود" به گونهای اهمیت میدهد که وقتی یک ماشین مشترک است، هیچکس این کار را نمیکند.
سوم، تأیید کنید که - فقط واگذار نشود. پیاده روی روزانه سرپرست باید شامل یک نگاه به گزارش نگهداری باشد. نه برای حذف، بلکه برای گرفتن الگوی مواردی که مدام به عنوان "توجه" نشان داده می شوند - آن الگو جایی است که مشکلات واقعی پنهان می شوند.
چهارم، تعمیر و نگهداری را به نتایج متصل کنید. به خدمه نشان دهید که نرخ ضایعات چگونه با نظم و انضباط تعمیر و نگهداری دنبال می شود. وقتی مردم می بینند که ماشینی که تعمیر می شود قطعات بهتری می سازد، تعمیر و نگهداری را یک کار طاقت فرسا تلقی نمی کنند و شروع به تلقی آن به عنوان بخشی از کار می کنند.
نتیجه گیری
تعمیر و نگهداری روزانه ماشین آلات سنگین CNC نباید پیچیده باشد. این مجموعه ای از بررسی های ساده - سطح روغن، فشار، دما، نشتی، سر و صدا، تمیزی - است که به طور مداوم انجام می شود، صادقانه ثبت می شود، و پیگیری می شود. هر چک چند ثانیه طول می کشد. کل روال پانزده دقیقه طول می کشد. اما آن پانزده دقیقه در روز چیزی است که بین شما و خرابی ماشین که یک هفته برای شما هزینه دارد، قرار دارد.
ماشین هایی که ده ها سال بدون خرابی عمده کار می کنند خوش شانس نیستند. آنها را - هر روز، مانند عقربههای ساعت، شخصی نگه میدارد که قبل از اینکه چیزهای کوچک بزرگ شوند، متوجه چیزهای کوچک میشود. این کل راز است و برای هر فروشگاهی که مایل است پانزده دقیقه در روز از آن استفاده کند در دسترس است.
